Histoire de l'invention de l'hélice de bateau
L'hélice est un élément essentiel des bateaux modernes, mais cela n'a pas toujours été le cas. L'invention de l'hélice a pris du temps et a nécessité une grande créativité de la part de plusieurs inventeurs. Dans cet article, nous allons explorer l'histoire de l'invention de l'hélice de bateau.
Joseph Ressel : le pionnier autrichien
Le premier inventeur à avoir utilisé une hélice à deux pales pour propulser un bateau est Joseph Ressel. Cet Autrichien a conçu une hélice pour un moteur de 6 CV en 1825. Il a ensuite installé son invention sur un bateau nommé Civetta. Cette hélice a été testée sur la rivière Danube et a permis au bateau de se déplacer plus rapidement que les autres bateaux à cette époque.
L'évolution de l'hélice
Après l'invention de Ressel, d'autres inventeurs ont développé des hélices plus efficaces. En 1836, l'Anglais Francis Petit Smith a conçu une hélice à quatre pales pour un bateau de guerre britannique. Cette hélice était plus efficace que les précédentes et a permis aux navires de se déplacer plus rapidement et plus économiquement.
Banque d'essai à Hendon
Un autre inventeur anglais, John Ericsson, a travaillé à améliorer les hélices à la même époque que Francis Petit Smith. En 1837, Ericsson a testé une hélice en acier sur un bateau modèle dans un étang de Hendon. Ce test a conduit à l'amélioration de la conception de l'hélice, qui est devenue plus solide et plus résistante à la corrosion.
L'hélice en tant que remplaçant de la roue à aubes
Au début, l'hélice était considérée comme une alternative à la roue à aubes. Cependant, l'hélice était plus efficace et a rapidement remplacé la roue à aubes pour la propulsion des bateaux. L'hélice était plus silencieuse et plus économique, ce qui en faisait un choix évident pour les bateaux.
Inventeurs français
Il y avait aussi des inventeurs français qui ont travaillé sur l'hélice. En 1830, l'ingénieur français Isaac de Rivaz a conçu une hélice à deux pales pour un bateau à vapeur. En 1837, l'ingénieur français Guillaume Joseph Gabriel Bélugou a conçu une hélice pour un sous-marin. Cette hélice était conique et avait cinq pales.
Conclusion
L'invention de l'hélice a été un grand pas en avant pour la navigation. Les premières hélices étaient simples, avec seulement deux ou quatre pales, et ont évolué pour devenir plus efficaces et plus résistantes à la corrosion. L'hélice a remplacé la roue à aubes pour la propulsion des bateaux, ce qui a grandement amélioré la navigation en termes de vitesse, de bruit et de coût.
Sources :
- Hélice (navire) - Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9lice_(navire)
- Hélice - Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9lice
- L'INVENTION DE L'HELICE - l'AFCAN : https://afcan.org/dossiers_techniques/helice.html
- Josef Ressel - le premier inventeur d'une hélice d'un navire en Europe : https://francais.radio.cz/josef-ressel-le-premier-inventeur-dune-helice-dun-navire-en-europe-8059506
- Invention insolite : un bateau à hélice qui avance face au vent : https://www.futura-sciences.com/tech/dossiers/technologie-etonnantes-inventions-savants-1382/page/3/
- Augustin-Normand (Paul). La genèse de l'hélice propulsive - Persée : https://www.persee.fr/doc/rhs_0048-7996_1964_num_17_3_2357
Le bateau à hélice a été inventé en 1839 par le fameux inventeur français Claude-Étienne Minié. Au lieu d'utiliser des voiles et une voile pour naviguer, le bateau à hélice utilise une hélice qui est entraînée par un moteur. L'hélice permet au bateau de naviguer plus rapidement et de manière plus contrôlable. Il peut aussi fonctionner dans des eaux relativement calmes, alors que les voiles et la voile ne peuvent fonctionner qu'avec un vent régulier.
Le bateau à hélice est maintenant largement utilisé à la fois pour le transport et pour le loisir. Cela permet aux personnes de naviguer plus rapidement et plus en sécurité. Les bateaux à hélice sont également très polyvalents et peuvent être utilisés pour des activités telles que la pêche, la navigation de plaisance et le sauvetage.
J'ai eu l'occasion de naviguer sur un bateau à hélice et je peux dire que c'est une expérience très agréable. Il y avait une sensation de liberté et de calme sur le bateau alors que nous passions le long des côtes. C'était une expérience très relaxante et paisible.