Bateau à propulsion par hélices – Histoire et évolution
Les bateaux sont des moyens de transport essentiels pour les voyages sur l'eau. La propulsion des bateaux a connu une évolution constante depuis l'invention des premiers bateaux. Le moyen le plus courant de propulsion d'un bateau est l'hélice, qui est utilisée depuis plusieurs décennies. Dans cet article, nous allons découvrir l'histoire et l'évolution de la propulsion par hélices des bateaux.
Naissance de l'hélice
L'invention de l'hélice remonte à la fin du XVIIIe siècle. En 1770, Daniel Bernoulli suggère l'utilisation de l'hélice comme moyen de propulsion pour les navires. Samuel Owen réalise la première hélice pour un navire nommé « Sorcière de Stockholm » en 1816. Cependant, ce n'est qu'en 1832 que l'hélice est devenue le moyen de propulsion le plus courant pour déplacer un bateau ou un sous-marin.
Frédéric Sauvage – l'inventeur de l'hélice marine
Frédéric Sauvage, un ingénieur français, a réalisé la première hélice marine à propulsion en 1832. Cette invention est née dans le port de Honfleur. Sauvage a prouvé lors d'une expérience publique que l'hélice était capable de déplacer un bateau en mer. Il a ensuite conçu d'autres versions qui ont permis de propulser des navires de plus en plus grands.
Evolution de la propulsion par hélices
Au début, les hélices marines étaient souvent coulées en fonte. Cependant, avec l'avènement de la technologie moderne, les hélices sont désormais réalisées avec des matériaux plus légers et plus efficaces, comme l'acier inoxydable et l'aluminium. Les hélices modernes sont également plus résistantes à la corrosion.
Les différentes types d'hélices
Il existe plusieurs types d'hélices pour les navires. Les hélices à pas fixe sont les plus courantes. Elles sont conçues pour un usage général et sont adaptées à la plupart des conditions de navigation. Les hélices à pas variable sont utilisées pour les navires à vitesse variable. La vitesse de rotation de l'hélice peut être ajustée pour obtenir une efficacité optimale à différentes vitesses. Les hélices à pales orientables sont également utilisées pour les navires à vitesse variable. Les pales de l'hélice peuvent être tournées pour changer la direction du déplacement.
La propulsion par hélices et les moteurs
La propulsion par hélices est souvent associée aux moteurs diesel. Les moteurs diesel sont le choix le plus courant pour la propulsion des navires, car ils offrent une grande efficacité et une durée de vie longue. Les bateaux à moteurs diesel ont une grande autonomie et peuvent parcourir de grandes distances sans avoir à faire le plein. Cependant, les moteurs à essence sont également utilisés pour les petits navires et les bateaux de plaisance.
Conclusion
L'hélice est devenue le moyen de propulsion le plus courant pour les navires depuis sa création en 1832. Les hélices modernes sont plus légères, plus efficaces et plus résistantes à la corrosion. Le choix du type d'hélice dépend du type de navire et de sa vitesse. Les moteurs diesel sont le choix le plus courant pour la propulsion des navires. Cependant, les moteurs à essence sont utilisés pour les petits navires et les bateaux de plaisance. L'évolution de la propulsion des bateaux continuera à se développer avec la technologie moderne.
Hélice - Wikipédia
fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%...L'hélice marine, une invention née à Honfleur ? - Ouest-France
www.ouest-france.fr/normand...histoire helice bateau - Heliciel
heliciel.com/helice/helice-...L'INVENTION DE L'HELICE - l'AFCAN
afcan.org/dossiers_techniqu...Petite histoire de la propulsion des bateaux - TEMO France
www.temofrance.com/blog/rad...Josef Ressel - le premier inventeur d'une hélice d'un navire en Europe
francais.radio.cz/josef-res...Invention insolite : un bateau à hélice qui avance face au vent
www.futura-sciences.com/tec...L'utilisation des hélices pour propulser des bateaux remonte à plus de trois siècles. Les premières références à l'utilisation de cette technologie apparaissent dans les années 1750, lorsque les inventeurs ont épié les approches révolutionnaires pour la navigation marine. Alors que les bateaux à vapeur étaient un moyen bien connu de propulsion, les hélices offraient un avantage supplémentaire: la maniabilité. Les inventeurs ont recherché des moyens de propulser des bateaux dans des conditions où la propulsion à vapeur ne fonctionnait pas bien, comme à faible vitesse et près des côtes. Ainsi, les hélices apportaient une solution à ces défis.
Les hélices ont continuellement évolué ces derniers siècles et sont devenues un moyen plus efficace et plus puissant de propulser un bateau. Variez la taille et la forme des hélices pour ajuster la vitesse et le rendement. Les ailerons à hélice peuvent également réduire la consommation de carburant et réduire le bruit et les vibrations pour un voyage plus silencieux. De nos jours, le navire à propulsion par hélice a atteint un niveau de sophistication et est largement utilisé par tous les types de vaisseaux, de petits canots à grandes installations navales.
Perso, je me souviens encore de mon premier voyage sur un bateau à hélice lorsque j'étais enfant, lorsque je voyageais en croisière avec mes parents et mes frères. C'était une nouvelle expérience pour moi et je me souviens encore avec émotion du sentiment de liberté que j'ai éprouvé lorsque nous n ...